1.提高車(chē)間的耐火性。

鋼材對(duì)廠房的耐火性能有直接影響。由于鋼材不耐高溫，在高溫環(huán)境下鋼材本身的強(qiáng)度會(huì)明顯降低，導(dǎo)致鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件變形甚至失效。因此，應(yīng)最大限度地提高鋼結(jié)構(gòu)廠房的耐火性能，以避免火災(zāi)時(shí)鋼結(jié)構(gòu)廠房的立即失效和倒塌。為了提高鋼結(jié)構(gòu)的耐火性，除了在煉鋼過(guò)程中改變材料成分元素，改變鋼材的組織和金相組織，提高鋼材的耐火性和耐候性外，施工中通常采用噴涂的方法來(lái)提高鋼結(jié)構(gòu)的耐火性，噴涂厚度根據(jù)設(shè)計(jì)值合理設(shè)計(jì)和噴涂。噴涂法作為最經(jīng)濟(jì)有效的方法，施工速度快，尤其適用于形狀復(fù)雜的鋼構(gòu)件。但同時(shí)這種方法存在表面粗糙、不易清洗的缺點(diǎn)，因此在施工過(guò)程中應(yīng)通過(guò)一定的設(shè)計(jì)技術(shù)進(jìn)行修改。

2.加固鋼結(jié)構(gòu)。

設(shè)計(jì)過(guò)程中要考慮鋼結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，通過(guò)改變結(jié)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的加固。根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)的分布情況，合理改變荷載、節(jié)點(diǎn)性能和傳力方式，通過(guò)增加桿件和支撐、施加預(yù)應(yīng)力、加強(qiáng)空間協(xié)同工作等方式對(duì)鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固。

3.屋頂和支架設(shè)計(jì)。

為了提高鋼結(jié)構(gòu)廠房的整體剛度，保證廠房的整體穩(wěn)定性，避免桿件變形過(guò)大和壓桿失穩(wěn)的問(wèn)題，應(yīng)合理設(shè)計(jì)鋼結(jié)構(gòu)形式、設(shè)備分布和溫度截面長(zhǎng)度等因素，使廠房支撐系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。支撐系統(tǒng)可以設(shè)置在廠房溫度段的穩(wěn)定柱之間，屋頂?shù)臋M向水平支撐可以協(xié)調(diào)實(shí)施。車(chē)間的下柱支撐應(yīng)盡量設(shè)置在溫度段的中間，使吊車(chē)梁等構(gòu)件能隨著溫度的變化自由伸縮到段的兩端。目前鋼屋蓋主要有兩種形式:由兩層彩色壓型鋼板夾保溫棉構(gòu)成的剛性屋蓋和由彩色鋼板內(nèi)板、保溫層、空氣保溫層和卷材防水層構(gòu)成的復(fù)合柔性屋蓋。

4.溫度伸縮縫的合理設(shè)計(jì)。

溫度變化會(huì)導(dǎo)致廠房鋼結(jié)構(gòu)變形和溫度應(yīng)力。鋼結(jié)構(gòu)廠房平面規(guī)模較大時(shí)，為避免鋼結(jié)構(gòu)溫度應(yīng)力較大，應(yīng)在廠房的縱橫方向合理設(shè)置溫度伸縮縫，截面間距根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)規(guī)范確定。一般情況下，溫度伸縮縫采用設(shè)置雙柱處理，屋架支撐處縱向溫度伸縮縫可設(shè)置滾動(dòng)支撐。

5.鋼結(jié)構(gòu)的防銹處理。

由于鋼結(jié)構(gòu)表面直接暴露在大氣中，容易發(fā)生腐蝕，潮濕或腐蝕的環(huán)境會(huì)加速車(chē)間的腐蝕。在鋼結(jié)構(gòu)廠房的設(shè)計(jì)中，必須注意各構(gòu)件的防銹處理�？紤]到鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕介質(zhì)和環(huán)境條件，應(yīng)在鋼結(jié)構(gòu)的總平面布置、工藝布置和材料選擇等方面加強(qiáng)設(shè)計(jì)，確保試用期內(nèi)廠房結(jié)構(gòu)的安全。防銹處理結(jié)合環(huán)境和涂層性能的差異，應(yīng)用防銹底漆和面漆的層數(shù)和厚度，充分發(fā)揮涂層的防銹作用。